Un siglo de historia
Desde hace más de 100 años, Aston Martin fabrica algunos de los coches más exclusivos del mundo. Cada uno de ellos sienta las bases para el siguiente. El Aston Martin Valen es el V12 con motor delantero más potente de nuestra historia. Edición limitada a 150 unidades en todo el mundo.
Ingeniería y Rendimiento
El motor V12 biturbo de 5,2 litros y 850 PS del Valen se combina con una transmisión automática ZF de 8 velocidades, recalibrada para ofrecer una respuesta inmediata con cambios más rápidos y envolventes en todos los modos de conducción. A ello se suma el estruendoso sonido de los 12 cilindros, que crea una banda sonora extrema y una promesa atronadora de prestaciones. Se trata del Aston Martin con motor V12 delantero más dinámico jamás fabricado.
POWER PS
850
VELOCIDAD MÁXIMA MPH
214
0-62 MPH S
3.1
Par Nm
1000
El superdeportivo con motor delantero V12 más potente de la historia de Aston Martin. El motor biturbo de 5,2 litros que late en el corazón del Valen desarrolla 850 PS y 1.000 Nm de par, y ha sido diseñado específicamente para ofrecer una respuesta inmediata y ágil. Creado para proporcionar una sensación pura de conducción en carretera.
Respuesta de la dirección
Diseñado para que lo sientas vivo en tus manos. El software de dirección reajustado ofrece mayor precisión, una mejor respuesta en posición central y una mayor sensación de conexión. Incluso en las curvas más cerradas, notarás que la dirección responde a tus movimientos con inmediatez y precisión. El diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado reacciona en tan solo 135 milisegundos, gestionando la distribución del par en el eje trasero y mejorando la agilidad y la respuesta de la dirección.
Transmisión ZF de 8 velocidades
Las velocidades de cambio más rápidas contribuyen a dotar a este superdeportivo, diseñado para la carretera, de una respuesta propia de un coche de competición. Basándose en el software perfeccionado en el coche de carreras Vantage GT4, una transmisión automática ZF de 8 velocidades, calibrada a medida, transmite la potencia a las ruedas traseras con una sensación de cambio que refuerza su carácter agresivo.
Construcción ligera
To give Valen the desired handling and acceleration characteristics, weight has been reduced throughout. The full carbon fibre body panels reduce body structure weight by 25kg. A lightweight titanium exhaust system removes 14.8kg. Magnesium wheels provide a reduction in unsprung mass of 6.0kg. Further weight saving can be gained through the optional suspension arms machined from solid aluminium and titanium chassis bolts. The result: up to 110kg lighter than our standard V12 platform.
Los frenos de carbono-cerámica (CCB) se combinan con un servofreno recalibrado para ofrecer una sensación en el pedal más firme y lineal. El sistema está ajustado para adaptarse a la mayor intensidad del chasis. Progresivo, inspira confianza y ofrece un comportamiento constante a altas temperaturas.
Exterior
El Valen se caracteriza por unos rasgos de diseño que rara vez se ven en los modelos de Aston Martin con motor central delantero. Desde la carrocería exterior íntegramente de fibra de carbono hasta la notable reducción de peso y el llamativo difusor trasero. La icónica curva en S, que durante mucho tiempo ha sido un sello distintivo del lenguaje de diseño de Aston Martin, se desplaza por debajo de la línea marcada del borde del capó, lo que supone una evolución deliberada hacia nuevos horizontes.
La parte trasera del Valen es donde termina la sobriedad. Un difusor trasero dominante. Cuatro tubos de escape de titanio impresos en 3D dispuestos en una configuración de dos arriba y dos abajo, algo nunca visto en un Aston Martin con motor delantero. Una barra luminosa a medida que ocupa todo el ancho se sitúa bajo el gran alerón trasero curvado hacia arriba, una forma que genera carga aerodinámica con una resistencia mínima y elimina la necesidad de un alerón trasero convencional, reforzando tanto las proporciones como la funcionalidad. Mientras que la parte delantera es abrupta y disciplinada, la parte trasera se vuelve más escultural, fluyendo alrededor de la carrocería antes de terminar bruscamente cuando menos te lo esperas. El Valen causa tanto impacto al marcharse como al llegar.
El Valen rompe con lo convencional gracias a una serie de líneas de diseño nítidas e ininterrumpidas. Bajo la línea descendente del capó se encuentran los faros, desarrollados en exclusiva para el Valen. Permanecen ocultos hasta que se encienden. Transforman el carácter del diseño delantero y definen la imponente parrilla de Aston Martin. El capó cuenta con una única rejilla de ventilación superior y una amplia superficie perforada en el borde posterior.
De perfil, el Valen presenta una silueta inconfundible, más baja sobre la carretera, con molduras laterales afiladas, alargadas e integradas en rejillas de ventilación funcionales que extraen el aire de los pasos de rueda, canalizándolo a lo largo del perfil lateral. Un umbral escalonado marca la línea de cintura, realzando el volumen musculoso de cada guardabarros. En su borde posterior, los generadores de vórtice en forma de diente de sierra atraen el flujo de aire a alta velocidad desde debajo del coche para reducir la sustentación y generar carga aerodinámica.
Las llantas de magnesio de 21 pulgadas vienen de serie y están disponibles en negro satinado, titanio satinado o cromo ahumado. Al ser más ligeras que las de aluminio forjado, reducen la masa no suspendida en 6,0 kg. Ofrecen una mayor precisión en las entradas en curva, una respuesta más rápida al frenar y una mayor agilidad al cambiar de dirección.
Valen presenta una firma luminosa totalmente nueva. Diseñados con precisión, los faros delanteros a medida permanecen ocultos hasta que se encienden, creando un diseño que cambia de carácter al instante cuando se activan. En la parte trasera, una nueva barra luminosa que abarca todo el ancho define la silueta nocturna. Diseñada no solo para la visibilidad, sino para un claro reconocimiento, tanto de día como de noche.
Interior
Entra y descubre el epicentro del diseño minimalista para disfrutar de la máxima conexión con la conducción. Nuevos asientos Sport Plus, un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins de 15 altavoces y 1.170 vatios, y una consola central completamente rediseñada con tecnología a bordo centrada en la experiencia de conducción.
En el interior de la cabina del Valen, la arquitectura es concisa y minimalista, diseñada en torno a la pureza de la conducción. Los nuevos asientos Sport Plus incorporan una composición de materiales mejorada que proporciona un mayor apoyo dinámico, sin renunciar a una comodidad excepcional en los trayectos largos.
El interior presenta una combinación de cuero y Alcantara®, con la opción de un interior totalmente en cuero. Las opciones de acabado interior van desde el «Monotone» hasta el «Duotone» y el «Tritone», pasando por un tema específico centrado en el conductor, junto con nuevos patrones de acolchado desarrollados específicamente para el Valen.
Un sistema de sonido envolvente de Bowers & Wilkins, con 15 altavoces y 1.170 vatios, ofrece audio 3D a través de tweeters integrados en el techo y un subwoofer específico. La tecnología QuantumLogic Immersion™ adapta el campo sonoro al entorno y ofrece un sonido nítido tanto al conductor como al acompañante.
Esta es la consola central reinventada. Más ancha, más limpia y más orientada al conductor, sin añadir peso visual. El encanto está en los detalles. Por primera vez en Aston Martin, se introducen detalles impresos en 3D en toda la consola central y las puertas, lo que aporta una mayor precisión a las superficies con las que interactúas habitualmente. Los mandos se han diseñado para ofrecer una sensación mecánica deliberada: con peso, táctiles y pensados a conciencia.
El Valen cuenta con el sistema de infoentretenimiento desarrollado internamente por Aston Martin, con Apple CarPlay Ultra® y Android Auto™ inalámbricos. Los controles físicos siguen siendo fundamentales para la experiencia. Los botones y las ruedas de desplazamiento, tanto en la consola central como en el volante, permiten ajustar las funciones de uso frecuente sin distracciones. El equilibrio entre la sofisticación digital y la facilidad de uso analógica es intencionado. La tecnología está al servicio de la experiencia de conducción.
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