POWER BHP

1155

VELOCIDAD MÁXIMA MPH

220

PESO TOTAL KG

1270

Ingeniería y rendimiento

El Aston Martin Valkyrie se acerca lo máximo posible a un coche de Fórmula 1™ sin estar limitado a la pista.

AERODINÁMICA

Ingeniería de la era espacial

El llamativo exterior aerodinámico y el suelo abierto maximizan la carga aerodinámica y aprovechan al máximo el entorno del Aston Martin Valkyrie. La carrocería, íntegramente de fibra de carbono, conserva el contorno característico de la parrilla superior de Aston Martin antes de dar paso a una forma radical, diseñada al milímetro para ofrecer el máximo rendimiento.

LIGEREZA

100% Fibra de Carbono

No hay ni un solo componente de acero en la estructura del Aston Martin Valkyrie. Está fabricado íntegramente en fibra de carbono, lo que minimiza el peso y lleva al máximo la relación potencia-peso.

RENDIMIENTO

Tecnología Rebellious

El Aston Martin Valkyrie se acerca todo lo posible a un monoplaza de Fórmula 1™ sin limitarse a la pista. Su tecnología vanguardista es el resultado directo de nuestra colaboración con Red Bull Racing Advanced Technology y cuenta con todos los rasgos distintivos de Aston Martin: un lujo diseñado con maestría.

HIDRÁULICA

Apache Hydraulics, para la carretera

Una tolerancia de 3,5 g. Velocidades de 320 km/h. Una carga aerodinámica más propia de la sustentación y el cabeceo de un avión de combate. Si has oído el rumor de que parte del Aston Martin Valkyrie proviene de un helicóptero de combate Apache, el rumor es cierto. Nada de lo que ya existía en el mundo del automóvil tenía la potencia hidráulica necesaria para hacer funcionar todo esto. Ni para soportar la presión de llevar el pedigrí de la F1® a la carretera. La carga aerodinámica es tan descomunal que los neumáticos simplemente reventarían. Controlada por la Unidad de Control Activo, miles de veces por segundo, la aerodinámica activa recalibra la suspensión, la amortiguación y la forma del coche.
G-FORCE

Más limitado por el piloto que por la máquina

l Aston Martin Valkyrie cuenta con un arnés de seis puntos por una razón. La fuerza g lateral de este coche homologado para circular por carretera es de unos 3,3 g. La fuerza de frenado es de 1,9 g. Por eso, cada punto de ese arnés está cuidadosamente colocado para sujetarte en tu posición y evitar que te deslices fuera del asiento. Quizá sea importante poner esto en contexto. La fuerza g lateral es una medida de la aceleración al cambiar de dirección en sentido horizontal.

MOTOR

El motor atmosférico más potente y de mayor revoluciones

Una obra maestra de la modernidad. Creado desde cero, sin precedentes, para rugir hasta alcanzar las 11 100 rpm. El motor atmosférico más potente que ha equipado un coche de carretera hasta la fecha. Tan ruidoso que cada Aston Martin Valkyrie se entrega con unos auriculares con cancelación de ruido de calidad profesional para proteger tus tímpanos. Pero no es ensordecedor: un micrófono externo situado en el exterior del coche capta las sirenas y otras señales para que puedas oír la carretera a través de su orquesta de 12 cilindros. ¿Cómo hemos construido algo tan increíblemente potente?

La máxima expresión del diseño, la ingeniería y el rendimiento de los hipercoches.

Ian Hoban
Chief Technology Officer

Diseño

«.» – Marek Reichman, EVP and CCO.

LUZ DE FRENO

Una cuarta parte del tamaño del ojo humano

¿Qué tamaño mínimo puede tener una luz de freno? Todas las bombillas del mundo deben llevar una marca reglamentaria que certifique que han superado los controles de seguridad pertinentes. En nuestro caso, esa marca reglamentaria determinó el tamaño de la bombilla que fabricamos: la parte iluminada de la lámpara tiene el mismo tamaño que el texto reglamentario que debe llevar. Es lo más pequeña que puede ser. Y ese tamaño no le impide ser increíblemente potente.

Insignia

Un símbolo de tal poder. Y un 43 % más fino que un cabello humano.

El Aston Martin Valkyrie es mucho más que un simple deportivo. Es un auténtico hiperdeportivo que lleva la tecnología de la F1® a la carretera. Esto lleva la obsesión por el ahorro de peso y la aerodinámica a niveles sin precedentes. Cada miligramo cuenta, y siempre que podemos reducir el peso y mejorar el flujo aerodinámico, lo hacemos. Todos nuestros coches llevan el famoso emblema de Aston Martin con las alas inspiradas en el escarabajo, y el Aston Martin Valkyrie no es una excepción.

ESCABILLA DE CARBONO

Una sola escobilla

Nuestro diseño original preveía que el Aston Martin Valkyrie no tuviera limpiaparabrisas. Cuando el coche está en movimiento, su aerodinámica, junto con el ángulo del parabrisas, hace que la lluvia se deslice sin problemas. Pero a veces un coche de carretera tiene que detenerse en un semáforo, lo que no nos deja otra opción que añadir un limpiaparabrisas. Esto significaba que teníamos que fabricar una escobilla capaz de funcionar en las condiciones más extremas. A velocidades apenas imaginables. Adaptándose a la curvatura casi increíble del parabrisas del Aston Martin Valkyrie.